Sébastien Buemi conquista la pole position dell’E-Prix di Città del Messico dopo l’annullamento del giro di Taylor Barnard per track limit
La Formula E è tornata in pista a Città del Messico per il secondo E-Prix della dodicesima stagione, uno degli appuntamenti più iconici e impegnativi dell’intero calendario Sul tracciato ricavato all’interno dell’Autodromo Hermanos Rodriguez, le qualifiche hanno rappresentato il primo vero banco di prova del weekend. Al termine di una sessione combattuta, il secondo pole-man stagionale per l’E-Prix di Città del Messico è Sébastien Buemi, al volante della Envision Racing.
Anche quest’anno le qualifiche si svolgono in quattro fasi. Il gruppo dei piloti viene inizialmente suddiviso in due: Gruppo A e Gruppo B. I migliori quattro di ogni gruppo si sfideranno con dei duelli nei quarti di finale. I vincitori passano alle semifinali e, successivamente alla finale, che assegna la pole position dell’E-Prix.
Gruppo A
Jake Dennis, al volante della Andretti, ha chiuso la prima fase delle qualifiche in prima posizione, segnando il miglior tempo in 1:06.492. Il pilota britannico è riuscito ad imporsi in un gruppo estremamente compatto, precedendo di appena 38 millesimi Nico Müller, secondo con la Porsche, e di meno di un decimo Taylor Barnard. A completare la Top-4 è Edoardo Mortara con la Mahindra.
Gruppo B
Sébastien Buemi si è imposto nel Gruppo B, facendo segnare il miglior tempo della sessione con 1:06.329. Il pilota svizzero ha preceduto Dan Ticktum, secondo a 210 millesimi. Alle loro spalle, Mitch Evans ha portato la Jaguar al terzo posto, con un ritardo di 285 millesimi , mentre Oliver Rowland ha completa la Top 4, assicurandosi l’accesso alla fase a duelli.
La vera sorpresa negativa delle qualifica è stata l’eliminazione di Pascal Wehrlein. Il campione della stagione 2023-2024 della Porsche Formula E Team non è riuscito ad andare oltre la sesta posizione del gruppo B, mancando così l’accesso ai duelli e uscendo di scena in anticipo.
Quarti di finale
Nella fase a duelli, Taylor Barnard ha avuto la meglio su Nico Müller, imponendosi con il tempo di 1:05.075 e infliggendo al pilota svizzero un distacco di 137 millesimi. Una prestazione solida per il britannico, capace di sfruttare al meglio le condizioni della pista.
Duello ad alta intensità anche tra Edoardo Mortara e Jake Dennis, con il pilota della Mahindra che è riuscito ad eliminare il vincitore dell’E-Prix di San Paolo per appena 89 millesimi. Mortara ha fermato il cronometro sull’1:05.145, confermando un ottimo feeling con il tracciato messicano.
Nel confronto diretto tar Mitch Evans e Dan Ticktum, è stato il pilota Jaguar a prevalere, grazie a un giro da 1:05.149 che gli ha garantito l’accesso alla fase successiva.
Si è invece fermata ai quarti la corsa di Oliver Rowland, sconfitto da Sébastien Buemi. Il pilota Envision Racing ha chiuso la propria sessione con il tempo di 1:05.110 e un terzo settore impressionante.
Semifinali e Finale
Nella semifinale, Taylor Barnard ha confermato l’ottimo stato di forma eliminando il pilota della Jaguar, Edoardo Mortara, in un duello deciso sul filo dei millesimi. Il pilota britannico ha fatto segnare il tempo di 1:05.049, riuscendo ad avere la meglio sul pilota della Mahindra, che ha chiuso la prova in 1:05.070, fermandosi ad un passo dall’accesso in finale.
Nell’altra semifinale, Sébastien Buemi ha superato Mitch Evans, imponendosi con il tempo di 1:05.167 contro l’1:05.314 del pilota Jaguar.
Nel round finale, Sébastien Buemi ha conquistato la pole position per l’E-Prix di Città del Messico. Taylor Barnard aveva inizialmente chiuso la sessione in prima posizione, ma a causa di un track limit all’ultima curva il suo giro è stato cancellato, privandolo così della pole.
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