Dan Ticktum conquista la sua terza pole position in carriera all’E-Prix di Monaco 2026, da Costa completa la prima fila, Mortara terzo
Dan Ticktum conquista la seconda pole position del weekend all’E-Prix di Monaco 2026. Insieme a lui in prima fila vi sarà Antonio Felix da Costa. Nel Round 9 di Monaco i due si sono scontrati all’uscita dal Tunnel, si preannuncia una prima curva ricca di tensione.
In seconda fila per l’E-Prix che scatterà alle 15:05 sul circuito cittadino di Monte-Carlo vi saranno Edoardo Mortara e Oliver Rowland.
Gruppo A: Ticktum segna il miglior tempo della fase a gruppi, Nyck de Vries non accede alla fase a Duelli
Dan Ticktum segna il tempo più veloce nel Gruppo A, fermando il cronometro sull’1:28.492. A passare insieme a lui nella fase successiva c’è il pilota Mahindra, Edoardo Mortara con un ritardo di 105 millesimi. Completano la Top-4 Mitch Evans, leader del Mondiale dopo il podio nel Round 9 di Monte Carlo e Felipe Drugovich
Il vincitore della prima gara del weekend nel Principato di Monaco, Nyck de Vries rimane escluso dalla fase a duelli, posizionandosi in ottava posizione nel Gruppo A, con un ritardo dal leader di quattro decimi.
Gruppo B: Barnard il più veloce, Marti e Wehrlein fuori dalla corsa per la pole
Taylor Barnard chiude la prima fase della qualifiche al vertice del Gruppo B, con il tempo 1:28.545, l’inglese segna il miglior tempo nel terzo settore. Il Campione del Mondo in carica, Oliver Rowland chiude in seconda posizione con un ritardo di 0,220 decimi. In terza posizione, Jean-Eric Vergne a dieci millesimi dal pilota Nissan, seguito da Antonio Felix da Costa.
La corsa per la pole position termina per Pepe Marti, terzo nell’E-Prix del Round 9 e per il secondo del Mondiale Pascal Wehrlein, che segna un ritardo di circa tre decimi e mezzo dal pilota DS Penske.
Quarti di Finale
Edoardo Mortara nel primo scontro diretto con Mitch Evans segna il tempo migliore, passando alla Semifinale. Evans chiude il suo giro con un ritardo poco superiore ai due decimi.
Felipe Drugovich nel secondo duello fa segnare due settori molto veloci ma non basta per passare il turno. Il brasiliano viene eliminato da Dan Ticktum, il quale grazie ad un terzo settore impressionante passa alla fase successiva.
Jean-Eric Vergne vince il duello contro il Campione del Mondo in carica, Oliver Rowland con un vantaggio di circa due decimi e mezzo.
Nel confronto finale Antonio Felix da Costa batte il pilota DS Penskee, Taylor Barnard per un millesimo.
Semifinale e Finale: Ticktum conquista la seconda pole position a Monaco 2026
Nella prima Semifinale, Dan Ticktum segna il miglior tempo nel primo e nel secondo settore. Ciò basta per sopravanzare di 197 il pilota della Mahindra, Edoardo Mortara.
Il pilota Cupra Kiro affronterà Antonio Felix da Costa in Finale. Il portoghese batte Jean-Eric Vergne di quindici millesimi.
Dan Ticktum conquista la pole position per il Round 10 dell’E-Prix di Monaco 2026. L’inglese prende la prima posizione con un vantaggio di circa sette decimi sul portoghese della Jaguar.
Foto in copertina: Dan Ticktum in pole position per il Round 10 dell’E-Prix di Monaco 2026. Fonte: Formula E – Joe Portlock/LAT Images
