La Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team ha tolto i veli alla sua vettura per l’era 2026, svelando oggi le prime immagini ufficiali della Mercedes-AMG F1 W17 E PERFORMANCE. La presentazione segna un momento cruciale nella storia del team di Brackley, chiamato ad affrontare la più profonda rivoluzione tecnica mai vista in F1.
Una monoposto rivoluzionaria per il 2026
La W17 nasce su un foglio bianco, progettata per rispondere a un regolamento che stravolge completamente i canoni costruttivi della categoria. Rispetto alle monoposto attuali, la W17 si presenta più compatta, più stretta e significativamente più leggera. Le dimensioni ridotte rispondono all’esigenza della FIA di vetture più agili, capaci di garantire uno spettacolo migliore in pista senza sacrificare le prestazioni.
Il cuore pulsante della rivoluzione 2026 batte sotto il cofano motore: la power unit Mercedes raggiunge una ripartizione quasi paritaria tra potenza elettrica e termica, con un rapporto che si avvicina al 50/50. Una distribuzione che rappresenta un salto epocale verso l’elettrificazione, abbinato all’utilizzo di carburanti sostenibili particolarmente avanzati sviluppati in collaborazione con Petronas, partner tecnico e title sponsor della scuderia.
Aerodinamica attiva: la grande novità tecnica
L’elemento più rivoluzionario della W17 risiede nell’adozione dell’aerodinamica attiva, con ali anteriori e posteriori mobili. Il sistema prevede due modalità operative distinte: la Z-Mode per massimizzare il carico aerodinamico in curva e la X-Mode per ridurre la resistenza aerodinamica sui rettilinei, garantendo velocità di punta superiori. Questa soluzione tecnica sostituisce definitivamente il DRS, inaugurando una nuova filosofia prestazionale che richiederà ai piloti un approccio diverso nella gestione della monoposto.
La deportanza complessiva è stata ridotta del 30% rispetto alle attuali vetture, mentre la resistenza aerodinamica cala del 55%. Questi parametri, stabiliti dalla FIA, mirano a favorire i sorpassi e migliorare lo spettacolo, riducendo l’effetto dell’aria sporca generata dalla vettura che precede.
Livrea tra tradizione e innovazione
Dal punto di vista estetico, la W17 presenta una livrea che celebra l’identità Mercedes fondendo l’iconico argento con il nero profondo del team. Una linea dinamica verde Petronas attraversa la carrozzeria nella parte inferiore, enfatizzando il senso di velocità e precisione. Le fiancate superiori esibiscono la firma a rombi caratteristica di AMG, mentre il cofano motore è decorato dal pattern delle stelle a tre punte Mercedes.
Le parole di Toto Wolff
Il Team Principal e CEO Toto Wolff ha commentato la presentazione della W17 con queste parole:
“La Formula 1 avrà un cambiamento significativo nel 2026 e noi siamo pronti per questa transizione. Le nuove regole richiedono innovazione e attenzione assoluta in ogni area delle prestazioni. Il nostro lavoro sulla nuova vettura e lo sviluppo a lungo termine della power unit e dei carburanti sostenibili avanzati con Petronas riflettono questo approccio”.
Wolff ha aggiunto:
“Diffondere le prime immagini della W17 è semplicemente il prossimo passo di questo processo. Rappresenta lo sforzo collettivo e costante dei nostri team di Brixworth e Brackley. Continueremo a spingere al massimo nei mesi che verranno”.
Verso i test pre-stagionali
La presentazione digitale della W17 anticipa di pochi giorni i test ufficiali di Barcellona, dove la monoposto debutterà in pista a porte chiuse. Sarà quello il primo banco di prova concreto per verificare se le voci che indicano la power unit Mercedes come la più competitiva del lotto troveranno conferma sui cronometri. La sfida contro Red Bull e McLaren inizia proprio da quei test, fondamentali per comprendere le reali ambizioni della scuderia tedesca nella nuova era della Formula 1.
