Pirelli continua il lavoro di sviluppo delle gomme da bagnato per la stagione 2027 a Magny Cours: Pierre Gasly ha completato il programma con l’Alpine A526
Nei giorni scorsi il circuito di Magny Cours ha ospitato una sessione di test Pirelli per lo sviluppo delle nuove gomme da bagnato in vista della stagione 2027 di Formula 1.
A scendere in pista è stato Pierre Gasly, impegnato in due giornate di lavoro al volante dell’Alpine A526. Il pilota francese ha svolto numerose prove comparative per valutare il comportamento delle nuove soluzioni tecniche in condizioni variabili.
Gasly supera i 3 Gran Premi nei Test Pirelli
Nel corso della sessione, Gasly ha percorso poco più di 900 chilometri al volante della monoposto francese, una distanza che corrisponde a circa tre Gran Premi di Formula 1.
Un chilometraggio particolarmente significativo che ha permesso a Pirelli di raccogliere una grande quantità di dati utili allo sviluppo delle future gomme rain. La continuità delle condizioni di pista a Magny Cours ha rappresentato un elemento chiave: il tracciato consente infatti di mantenere una asfalto costantemente bagnato, garantendo ripetibilità e coerenza nelle rilevazioni.
Il lavoro in pista si è sviluppato in più fasi: la prima parte è stata delicata alle gomme Full Wet, per le condizioni di pioggia intensa. Mentre in seguito l’attenzione si è sposta sulle coperture Intermedie, per le condizioni di pista umida o pioggia leggera.
Durante i test, Pirelli ha analizzato diversi parametri tecnici, tra cui il livello di grip, gestione delle temperature, degrado del battistrada e capacità di evacuare l’acqua dalla superficie.
Pirelli continuerà il programma di sviluppo nei prossimi mesi
La sessione francese non sarà l’ultima prevista dal calendario di sviluppo della Pirelli. Dopo il Gran Premio di Barcellona sono infatti in programma due nuove giornate di test dedicate alle gomme slick. Necessarie per proseguire il lavoro sulle coperture da asciutto che accompagneranno il mondiale dalla prossima stagione.
Inoltre, nel corso dell’autunno è prevista un’altra sessione di prove sul bagnato proprio a Magny Cours. Segno di quanto il circuito francese continui ad essere centrale nel programma di sviluppo del fornitore italiano.
L’obiettivo finale è arrivare al 2027 con pneumatici più evoluti, sicuri e coerenti con le esigenze della Formula 1 attuale, sempre più attenta a prestazioni, spettacolo e sicurezza in tutte le condizioni di gara.
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Fonte: Motorsport.com
