La giornata di test Pirelli all’Hungaroring si è complicata questa mattina per Franco Colapinto e Alpine. Il pilota argentino ha subito un incidente in curva 11 durante la seconda giornata di prove delle mescole 2026, fortunatamente senza conseguenze per la sua salute.
La dinamica dell’incidente
L’incidente è avvenuto intorno alle ore 10:00 locali nella veloce curva 11 del circuito ungherese, una delle più impegnative del tracciato dell’ Hungaroring. Colapinto ha perso il controllo della sua Alpine A525 in uscita dalla curva destra, finendo contro le barriere di protezione. Con un impatto particolarmente importante che ha danneggiato in modo visibile la monoposto francese.
La curva 11 è notoriamente impegnativa per i piloti: si tratta di una curva veloce a destra che richiede precisione nella traiettoria e gestione dell’accelerazione in uscita. Durante i test con le nuove mescole Pirelli per il 2026, le condizioni di aderenza possono risultare diverse rispetto alle gomme tradizionali. Aumentando il margine di errore per i piloti.
Condizioni del pilota e intervento medico
Franco Colapinto dopo l’incidente, come da protocollo standard della FIA, è stato immediatamente trasferito al centro medico del circuito per le valutazioni di routine. Il personale sanitario ha effettuato tutti i controlli necessari, confermando che il 22enne argentino non ha riportato alcuna conseguenza fisica dall’impatto.
Alpine ha prontamente comunicato attraverso i propri canali social: “Durante la seconda giornata di Test Pirelli all’Hungaroring, questa mattina Franco Colapinto ha avuto un incidente in curva 11. È stato portato al Centro Medico e sta bene”. Il pilota è stato dichiarato a posto e dimesso dal centro medico nel giro di poche ore.
I test Pirelli 2026: contesto tecnico
L’incidente si è verificato durante i cruciali test di sviluppo delle gomme per la stagione 2026, quando entreranno in vigore i nuovi regolamenti tecnici della Formula 1. Quattro scuderie – Alpine, Ferrari, McLaren e Racing Bulls – stanno partecipando a queste sessioni di prova all’Hungaroring per aiutare Pirelli nello sviluppo delle future mescole.
Le nuove gomme 2026 presentano caratteristiche diverse rispetto a quelle attuali, con modifiche alla costruzione e ai compound per adattarsi alle monoposto del futuro. Questi test sono fondamentali per garantire che le gomme siano pronte per i cambiamenti aerodinamici e di potenza previsti dal nuovo regolamento.
Impatto sui test e programma
Nonostante l’incidente di Colapinto, il programma di test non si è fermato. Pierre Gasly ha continuato il lavoro per Alpine, mentre Charles Leclerc ha proseguito le prove con la Ferrari SF-25. La sessione è proseguita regolarmente, permettendo a Pirelli di raccogliere i dati necessari per lo sviluppo delle gomme 2026.
Per Alpine e per Franco Colapinto questo incidente rappresenta un ulteriore ostacolo in una stagione già complicata, con la scuderia francese attualmente ultima nel Campionato Costruttori. Tuttavia, la cosa più importante è che Colapinto sia uscito illeso dall’incidente, permettendogli di continuare la sua attività di sviluppo con il team.
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