Nick Cassidy vince l’E-Prix di Città del Messico: prima vittoria per Citroën Racing e 150° della storia del Campionato
Nick Cassidy entra nella storia della Formula E, vincendo la centocinquantesima gara del campionato, andata in scena all’E-Prix di Città del Messico. Il pilota neozelandese ha avuto la meglio al termine di una corsa estremamente combattuta. Precedendo sul traguardo Edoardo Mortara, mentre a completare il podio è stato il campione del mondo in carica Oliver Rowland al secondo podio stagionale.
Dopo una gara tiratissima e ricca di colpi di scena, Cassidy firma anche un successo storico per il costruttore, regalando a Citroen la prima vittoria in Formula E.
Scattato dall’ultima posizione a causa della penalità rimediata per l’incidente nella gara di San Paolo, Pepe Marti è stato protagonista di una rimonta di grande carattere, riducendo a conquistare i primi punti della sua carriera nella categoria grazie ad un eccellente settimo posto finale.
Dinamiche di gara
Sébastien Buemi al via perde immediatamente la leadership: in curva 1, lo svizzero manca il punto di frenata e viene superato da Taylor Barnard. L’errore costa caro al pilota Envision, che scivola rapidamente nelle retrovie, ritrovandosi addirittura in diciottesima posizione al termine della tornata inaugurale.
Dopo una qualifica deludente, Pascal Wehrlein ha scelto una strategia aggressiva, diventando il primo pilota a utilizzare l’Attack Mode. La mossa si rivela subito vincente: grazie al surplus di potenza, il tedesco inizia una rimonta impressionante, recuperando dieci posizioni in un solo giro e portandosi sorprendentemente al comando della gara.
Al tredicesimo giro, Edoardo Mortara conquista la leadership della corsa con un sorpasso deciso ai danni di Nico Müller. Nel frattempo, il pole-man è protagonista di una rimonta silenziosa ma costante, è riuscito a risalire risalito in dodicesima posizione.
Al ventunesimo giro, sotto regime di Safety Car, Buemi è rientrato ai box a causa di una perdita di pressione alla posteriore destra, scivolando nuovamente in fondo al gruppo. Otto giri dopo, la corsa è entrata nel viva: i primi sedici piloti sono tutti impegnati con la massima potenza disponibile, dando vita a una fase estremamente intensa e combattuta.
Al penultimo giro, Nick Cassidy si trova al comando con un margine di poco superiore ai due decimi su Edoardo Mortara. Alle loro spalle Oliver Rowland chiude il varco a Jake Dennis, difendendo con decisione la posizione sul podio.
Contatti e ritiri
Bandiera gialla in curva 1 al giro 17, per la Mahindra di Nyck de Vries la quale è rimasta ferma in pista. La situazione ha costretto la direzione gara ad intervenire e, nel giro successivo, è stata attivata la Full Course Yellow (FCY) per consentire la messa in sicurezza della monoposto. Per completare la procedura è entrata in pista la Safety Car per quattro minuti.
Contatto in pista al giro 25 tra Antonio Felix Da Costa, Dan Ticktum e Maximilian Günther. Il pilota Jaguar ha colpito la vettura di Günther, innescando un incidente che ha coinvolto successivamente anche Ticktum.
Le parole del vincitore
Ai microfoni della Formula E, dopo aver regalato al suo team la prima vittoria e aver conquistato la 150° gara della storia del campionato, Nick Cassidy ha dichiarato:
Vincere qui con Citroen è un sogno che si realizza, sono davvero contento per i ragazzi del mio team. È davvero un privilegio far parte di questo grande progetto ed è un momento fantastico.
Non sapevo fino alla fine se ce l’avremmo fatta partendo tredicesimi. Questa vittoria la dedico al mio ingegnere, per come abbiamo lavorato sulla strategia e per il modo in cui abbiamo affrontato la gara dal punto di vista tecnico.
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